F91178 Frontier Airlines - Estado de vuelo

¿Cuál es la frecuencia del vuelo F91178?
El vuelo F91178 está programado para volar los Jueves, Sábado, Domingo de forma semanal.

¿Cuál es la distancia del vuelo F91178?
La distancia entre los dos aeropuertos es 955 millas.

¿Están el aeropuerto de salida y el de llegada en la misma Zona Horaria?
Sí, ambos aeropuertos están en la misma zona horaria.

Las siguientes aerolíneas sirven la misma ruta entre Seattle y Los Ángeles:

American Airlines
- Número de Vuelo: AA6413. (Rendimiento de puntualidad: 62 - Retraso promedio: 49 minutos)
- Número de Vuelo: AA6420. (Rendimiento de puntualidad: 76 - Retraso promedio: 37 minutos)

Alaska Airlines
- Número de Vuelo: AS1300. (Rendimiento de puntualidad: 77 - Retraso promedio: 13 minutos)
- Número de Vuelo: AS1306. (Rendimiento de puntualidad: 89 - Retraso promedio: 6 minutos)
- Número de Vuelo: AS1316. (Rendimiento de puntualidad: 84 - Retraso promedio: 5 minutos)
- Número de Vuelo: AS1326. (Rendimiento de puntualidad: 82 - Retraso promedio: 5 minutos)
- Número de Vuelo: AS1338. (Rendimiento de puntualidad: 65 - Retraso promedio: 20 minutos)
- Número de Vuelo: AS1390. (Rendimiento de puntualidad: 58 - Retraso promedio: 15 minutos)
- Número de Vuelo: AS1411. (Rendimiento de puntualidad: 86 - Retraso promedio: 10 minutos)
- Número de Vuelo: AS505. (Rendimiento de puntualidad: 78 - Retraso promedio: 11 minutos)
- Número de Vuelo: AS524. (Rendimiento de puntualidad: 74 - Retraso promedio: 11 minutos)
- Número de Vuelo: AS63. (Rendimiento de puntualidad: 67 - Retraso promedio: 12 minutos)
- Número de Vuelo: AS696. (Rendimiento de puntualidad: 65 - Retraso promedio: 13 minutos)
- Número de Vuelo: AS723. (Rendimiento de puntualidad: 78 - Retraso promedio: 15 minutos)

Delta Air Lines
- Número de Vuelo: DL1628. (Rendimiento de puntualidad: 94 - Retraso promedio: 2 minutos)
- Número de Vuelo: DL2769. (Rendimiento de puntualidad: 78 - Retraso promedio: 13 minutos)
- Número de Vuelo: DL2830. (Rendimiento de puntualidad: 87 - Retraso promedio: 10 minutos)
- Número de Vuelo: DL2854. (Rendimiento de puntualidad: 76 - Retraso promedio: 16 minutos)
- Número de Vuelo: DL2861. (Rendimiento de puntualidad: 73 - Retraso promedio: 20 minutos)
- Número de Vuelo: DL2914. (Rendimiento de puntualidad: 80 - Retraso promedio: 10 minutos)

Frontier Airlines
- Número de Vuelo: F92176. (Rendimiento de puntualidad: 72 - Retraso promedio: 26 minutos)

FedEx
- Número de Vuelo: FX3954. (Rendimiento de puntualidad: 77 - Retraso promedio: 18 minutos)
- Número de Vuelo: FX454. (Rendimiento de puntualidad: 65 - Retraso promedio: 91 minutos)

United Airlines
- Número de Vuelo: UA5385. (Rendimiento de puntualidad: 84 - Retraso promedio: 34 minutos)
- Número de Vuelo: UA5501. (Rendimiento de puntualidad: 95 - Retraso promedio: 4 minutos)
- Número de Vuelo: UA5517. (Rendimiento de puntualidad: 79 - Retraso promedio: 17 minutos)
- Número de Vuelo: UA5654. (Rendimiento de puntualidad: 91 - Retraso promedio: 5 minutos)
- Número de Vuelo: UA5657.
- Número de Vuelo: UA5659.
- Número de Vuelo: UA5663.
- Número de Vuelo: UA5767. (Rendimiento de puntualidad: 100 - Retraso promedio: 1 minutos)

No es posible calcular el Rendimiento de Puntualidad para este vuelo de manera precisa debido a datos insuficientes o no representativos, ya que hacerlo podría llevar a conclusiones engañosas.

Retrasos analizados por día de la semana: Hemos recopilado los datos disponibles de los últimos seis meses, desde 21 de Agosto de 2025 hasta 06 de Octubre de 2025. A continuación, puede observar los resultados desglosados por día de la semana: número de vuelos analizados, rendimiento puntual por día y retraso promedio por día.

Retrasos analizados por mes: Hemos recopilado los datos disponibles de los últimos doce meses cerrados, desde 02 de Enero de 2025 hasta 06 de Octubre de 2025. A continuación, puede observar los resultados desglosados por mes: número de vuelos analizados, rendimiento puntual por mes y retraso promedio por mes.

Nota: Hemos excluido algunos meses del gráfico, ya que la cantidad y calidad de los datos no es lo suficientemente representativa.